Ford Mustang® GTD, omologat pentru șosea, pregătit pentru circuit, un supercar veritabil. Motor V8 supraalimentat de 5,2 litri, cu peste 800 de cai putere. Caroserie din fibră de carbon, suspensie semi-activă și sistem de reducere a rezistenței la înaintare. Design Mustang autentic. Puterea unui supercar cu sufletul unui Mustang.
Încredere șI performanță de supercar
Mustang® GTD se mândrește cu o putere impresionantă de 815 cai putere și un cuplu enorm de 900 Nm, oferind un răspuns imediat la fiecare apăsare a pedalei. Combinat cu o viteză maximă de 325 km/h, este expresia supremă a încrederii Mustang și a performanței pe circuit.
Cai putere
0
bhp
Cuplu
0
Nm
Dovedit pe Nürburgring
A reușit! Am stabilit pentru Mustang® GTD obiectivul de a realiza ceea ce foarte puține mașini de producție omologate pentru drum au făcut: să parcurgă faimosul circuit de 20,6km Nürburgring Nordschleife în mai puțin de 7 minute. Pe 7 august 2024, pilotul profesionist Dirk Müller a condus Mustang GTD pe circuit într-un timp incredibil de 6m57.685s, cu o viteză medie de 190 km/h prin cele 73 de viraje.
Vedeți acest tur uimitor aici.
The road to the ring
The return to the ring
Creat cu un scop
Cizelat pentru a exploata aerul
Caroseria din fibră de carbon
Utilizarea extensivă a panourilor de caroserie din carbon reduce greutatea, coboară centrul de greutate și îmbunătățește capacitatea de reacție și performanța.
Jante din magneziu
O combinație ideală de greutate și durabilitate. Jantele Mustang GTD sunt combinate cu anvelope de 325 mm pe față și de 345 mm pe spate. Capabilitate de urmărire și aspect remarcabil.
Tehnologia suspensiei de curse
Tehnologie de suspensie demnă de a fi afișată electronic ca la curse, suspensie semi-activă și sistem de control hidraulic, vizibile prin lunetă și reglabile. Condu pe pistă Mustang GT Daytona, apoi coboară-l la înălțimea de competiție.
- Motor şI transmisie
- Suspensie inspirata de masinile de curse
- Aripă spate aerodinamică
- Transmisie la nivel de artă
Motor şI transmisie
Motorul V8 de 5,2 litri proiectat de Ford Performance, cu transmisie în 8 trepte și dublu ambreiaj, este reglat pentru o putere enormă și atinge până la 815 CP.
Suspensie inspirata de masinile de curse
Suspensia frontală unică asigură o rigiditate laterală îmbunătățită, în special în virajele în care se exercită forțe G considerabile. În combinație cu o înălțime de rulare dublă, prima de acest gen, suspensia unui Mustang GTD este optimizată pentru a egaliza condițiile dinamice întâlnite atât pe șosea cât și pe pista de circuit.
Aripă spate aerodinamică
Mustang GTD dispune de tehnologie performantă, inclusiv aripa aerodinamică din spate. Acesta furnizează forță de apăsare necesară pentru un control deosebit pe viraje și se deschide pentru a reduce apăsarea pe linie dreaptă.
Transmisie la nivel de artă
Puterea unui Mustang GT Daytona este transmisă printr‑un ax cardanic ușor, din fibră de carbon, conectat la o transmisie spate cu 8 trepte, pentru o distribuție a greutății de aproape 50/50, determinând o manevrabilitate ridicată și performanță.
- Motor şI transmisie
- Suspensie inspirata de masinile de curse
- Aripă spate aerodinamică
- Transmisie la nivel de artă
Nu rămâne în urmă
Completați formularul „Vreau să fiu informat(ă)” pentru a fi la curent cu ultimele informații despre Mustang GTD.
Pentru piața europeană, Mustang GTD trece în prezent printr‑un proces de revizuire (cunoscut ca „omologare de tip”) pentru ca vehiculul să poată fi utilizat pe drumurile publice. Cu toate acestea, dacă acest lucru nu va putea fi obținut, Mustang GTD va fi un vehicul doar pentru condus pe circuit, pe anumite piețe, vom ține la curent solicitanții admiși pe măsură ce procesul de omologare avansează.
Mai multă emoție. Mai mult din spiritul Mustang
Ford Mustang®
Forță pură, forța tipică modelului Mustang, simțiți adrenalina.
Ford Mustang Mach-E®
Legenda. Electrificat. Modelul unic Mustang se mândrește cu performanțe complet electrice.